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　　快进口煤之后，失去了一个重要的价格调节杠杆，月度长协和市场煤价格双双被拉高，造成国内煤价整体偏高，而且年底之前很难跌下来　　2.环渤海港口低库存　　大秦线、蒙冀线运量出现，但由于环渤海 港口调出量也保持在高位，且未出现长时间的封航，因此，各港口库存依然偏低，累库速度较慢在秦皇岛港，低硫 煤依然紧缺，受拉煤船舶不少、调出量较多，以及山西朔州煤矿事故等因素影响，港口贸易商挺价情绪增强　　3.沿海电厂补库意识强烈　　环渤海港口煤炭供应紧张已经缓解，但高卡低硫。

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　　今年夏季七八两个月，沿海煤炭运输并不繁忙，到港拉煤船舶数量不多，港口煤价也没有出现大幅上涨在七月份，煤价出现倒写的V，先是上涨24元/吨，逼近红间600元/吨之后，又下跌了24元/吨而进入八月份，煤价从576元/吨开始下跌，跌至553元/吨止跌企稳进入九月份，煤价才回归上涨通道主要原因如下：　　首先，电厂在夏季到来之前经过了积极存煤，存煤普遍达到高位七月份，吨，重点电厂存煤一度达到8950万吨，沿海电厂存煤超过1600万吨北方主要港口动力煤库存也在，环渤海 运煤。　　21世纪经济报道记者获悉，本次河北要求唐山地区企业要拆除的炉子，大多数属于较低的量级，比如9月唐山贝氏体钢铁（集团）公司要拆除的一个高炉为600立方米，涉及年65万吨炼铁产能，其余都以450立方米的高炉为主，这些高炉停产的较多。 　　据数据，1-5月，固定资产投资（不含农户）同比增长9.6%，增速比1-4月回落0.9个百分点。从环比看，4月份固定资产投资增长0.49%；房地产投资同比增长7.0%，比1-4月回落0.2个百分点。